Naujienos
-
Aukštos įtampos variklis generuos koroninį išlydį. Kodėl kintamo dažnio variklis generuoja tą patį?
Vainikinė iškrova įvyksta, kai netolygus laidininkas sukuria netolygų elektrinį lauką. Aplink netolygų elektrinį lauką ir šalia mažo kreivumo spindulio elektrodo, kai įtampa pakyla iki tam tikro lygio, dėl oro jonizacijos įvyks iškrova, sudarydama...Skaityti daugiau -
Variklio guolių įkaitimo problemų priežasčių analizė
Guolių sistema yra labai svarbus variklių gaminių kokybės ir eksploatavimo elementas. Guolių perkaitimas dažnai yra pagrindinė guolių sistemos gedimo priežastis. Guolių perkaitimas gali lemti guolių tepalo degradaciją ir gedimą, dėl to deformuojasi vidinis ir išorinis žiedai...Skaityti daugiau -
Kodėl variklio velenas pamėlynuoja?
Daugumai skaitytojų terminas „mėlynavimas“ nėra svetimas. Mėlynavimas – tai procesas, kurio metu plienas arba plieninės dalys kaitinamos iki atitinkamos temperatūros ore, vandens garuose arba cheminėse medžiagose, kad ant paviršiaus susidarytų mėlyna arba juoda oksido plėvelė. Tačiau variklio komponentams tai dažnai nėra...Skaityti daugiau -
Kokį poveikį varikliui turi įtampos sumažėjimas?
I. Srovės kitimas Pagal Omo dėsnį, srovės I, įtampos U ir varžos R santykis yra I = U/R. Varikliuose varža R (daugiausia statoriaus ir rotoriaus varžos) paprastai labai nekinta, todėl įtampos U sumažėjimas tiesiogiai padidins srovę...Skaityti daugiau -
Variklio izoliacijos reikalavimai ir specialių aplinkos sąlygų įtaka
Specialias variklių aplinkos sąlygas galima suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas pagal aplinkos veiksnių pobūdį: natūralaus klimato aplinką ir pramoninę aplinką. Natūralaus klimato aplinka daugiausia apima tropinę, jūrinę, šaltą, požeminę ir plynaukštę...Skaityti daugiau -
Koks yra skirtingų apvijų izoliacijos apdorojimo procesų poveikis variklių kokybei?
Apvijų izoliacinis apdorojimas yra izoliacijos sutvirtinimo priemonė, atliekama su sąlyga, kad apvijų izoliacijos konstrukcija atitinka projektavimo reikalavimus. Tai yra, impregnavimo ir kepimo proceso metu izoliacinis lakas įsiskverbia į visus apvijų plyšius...Skaityti daugiau -
Guoliai, tinkami naudoti aukštoje, žemoje temperatūroje ir užterštoje aplinkoje!
Guoliai yra vieni iš svarbiausių variklių gaminių komponentų. Ypatingos eksploatavimo sąlygos kelia itin aukštus reikalavimus patiems guoliams ir jų tepimui. Pavyzdžiui, aukšta temperatūra, žema temperatūra, dideli temperatūros svyravimai ir aplinka...Skaityti daugiau -
Kodėl nuolatinių magnetų variklių efektyvumas yra didesnis?
Nuolatinio magneto sinchroninis variklis daugiausia sudarytas iš statoriaus, rotoriaus ir korpuso komponentų. Panašiai kaip ir įprastų kintamosios srovės variklių, statoriaus šerdis yra laminuotos konstrukcijos, siekiant sumažinti geležies nuostolius, atsirandančius dėl sūkurinių srovių ir histerezės efekto variklio veikimo metu; apvijos paprastai yra trifazės...Skaityti daugiau -
Nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Nuolatinių magnetų sinchroniniai varikliai, ypač retųjų žemių nuolatinių magnetų varikliai, yra gaivus pokytis variklių srityje. Palyginti su tradiciniais elektra sužadinamais varikliais, nuolatinių magnetų varikliai ne tik pasižymi paprasta konstrukcija ir patikimu veikimu, bet ir yra mažo dydžio...Skaityti daugiau -
Sraigtinio rotoriaus siurblys
Sraigtiniai išcentriniai rotoriniai siurbliai plačiai naudojami savivaldybių nuotekų valymo projektuose, maisto perdirbimo pramonėje, chemijos pramonėje, alaus gamybos pramonėje, popieriaus gamybos pramonėje ir kt., nes jie pasižymi neužsikimšimu, dideliu skersmeniu, dideliu efektyvumu ir lengva priežiūra. Pasikliaujant p...Skaityti daugiau -
Kaip veikia slydimo žiedo variklis? Slydimo žiedo indukcinio variklio veikimo principas
Slydimo žiedų varikliai, dar vadinami apvijų rotoriais, yra daugelio didelės galios perdavimo sistemų pagrindas. Jie plačiai naudojami žaliavų pramonėje, pavyzdžiui, kasyboje, mineralinių žaliavų pramonėje arba klijų pramonėje, pavyzdžiui, cemento, kalkakmenio ir gipso, įvairiuose trupinimo, valcavimo presuose...Skaityti daugiau -
Elektros energijos taupymo karalius – SCZ serijos sinchroninis reluktancinis variklis
SCZ serijos sinchroninis reluktansinis variklis yra mūsų įmonės sukurtas itin didelio efektyvumo TEFC variklis. Jis suprojektuotas naudojant naują magnetinio pagalbinio sinchroninio reluktansinio variklio technologiją. Efektyvumas atitinka naujus GB 1 ir IEC IE5 standartus. Jis pasižymi kompaktiška konstrukcija, dideliu...Skaityti daugiau