Guolių sistema yra labai svarbus variklių gaminių kokybės ir eksploatavimo elementas. Guolių perkaitimas dažnai yra pagrindinė guolių sistemos gedimo priežastis. Guolių perkaitimas gali lemti guolių tepalo degradaciją ir gedimą, dėl ko deformuojasi guolių vidiniai ir išoriniai žiedai bei narvai. Lengvais atvejais tai sukelia guolių triukšmo problemas; sunkiais atvejais dėl guolių sistemos perdegimo gali sugesti visas variklis. Paprastų serijų varikliams guolių sistemos problemų kyla santykinai mažiau, todėl gali pakakti reguliarios priežiūros ir eksploatavimo pagal variklio naudojimo ir priežiūros reikalavimus. Tačiau varikliams, naudojamiems su dažnio keitimu, taip pat žemos įtampos, didelės galios ir aukštos įtampos varikliams guolių sistemos problemos kyla santykinai dažniau ir jas sunkiau išspręsti.
Variklio guolių įkaitimo priežasčių analizė ir santrauka
(1) Tolerancinių atitikmenų ir variklio darbo sąlygų atitikimo problema. Šiai problemai spręsti atlikome specialią analizę ir aptarimą specialiame straipsnyje apie variklio guolius. Ypač skirtingų guolių serijų atveju, jų įprasto darbinio laisvumo tenkinimas priklauso nuo susijusių komponentų matmenų tolerancijų. Pavyzdžiui, giliųjų griovelių rutulinių guolių darbinis laisvumas turėtų būti kontroliuojamas iki nulinio laisvumo arba šiek tiek iš anksto priveržto neigiamo laisvumo. Tuo tarpu cilindrinių ritininių guolių darbinis laisvumas turėtų būti teigiamas. Net jei jis labai mažas, jis turi būti. Šio aspekto čia išsamiau nenagrinėsime. Tačiau praktiškai dažnai pasitaiko situacijų, kai guolio tinkamumas dėl kokių nors priežasčių netinka arba dėl interferencinių pritaikymų darbinis laisvumas yra netinkamas, taip pat pasitaiko atvejų, kai guolis išslysta iš savo vietos dėl per didelio tinkamumo laisvumo. Visa tai per trumpą laiką sukels variklio guolių sistemos sugedimą.
(2) Elektrocheminės korozijos sukelta guolių perdegimo problema. Ši problema yra tokia pati kaip ir anksčiau aptarta ašinės srovės problema. Būtina ašinės srovės atsiradimo sąlyga yra ašinė įtampa ir uždara grandinė. Varikliams, naudojamiems kintamo dažnio sąlygomis, taip pat didelės galios ir aukštos įtampos varikliams, susidarys skirtingo laipsnio ašinė įtampa. Kai tepalo izoliacijos savybės negali atlaikyti ašinės įtampos, didelė ašinė srovė suformuos uždarą grandinę per guolį ir sukels guolių sistemos komponentų perdegimo problemų. Ankstyvoje perdegimo stadijoje tai pasireiškia guolio triukšmu, lydimu karščio. Per labai trumpą laiką dėl guolių komponentų pažeidimo ir karščio problemos guolių sistema patirs rimtą gedimą.
Ašinė srovė sukelia daug problemų. Kai kurie varikliai tam tikrą laiką gali veikti neįprastai, o kiti per kelias valandas gali smarkiai sugesti. Ši problema dažnai laikoma guolių kokybės problema. Pakartotinis guolių keitimas problemos neišspręs. Labai veiksmingos ir būtinos priemonės yra imtis reikiamų priemonių projektavimo ir gamybos etapuose, taip pat pasirinkti aukštesnės kokybės dažnio keitiklius naudojimo metu.
(3) Įkaitimo problemos, kurias sukelia netinkama tepimo sistema. Šią problemą aptarėme daugelyje ankstesnių straipsnių. Viena iš situacijų yra pačios konstrukcijos netinkamumas. Guolio alyvos kamera yra per didelė ir negali užtikrinti geros cirkuliacijos, dėl ko guolis gali sugesti; guolių sistemoje pripilta per daug tepalo, dėl ko blogai išsklaidoma šiluma; tepalas neatitinka eksploatavimo sąlygų, todėl dėl karščio tepalas suyra arba dėl šalčio susidaro gumulai, o tai lemia guolio perkaitimą dėl netinkamo tepimo; ypač variklio veikimo metu, ypač svarbi reguliari priežiūra ir remontas.
(4) Problemos, susijusios su guolių perkaitimu dėl variklio temperatūros kilimo arba darbinės aplinkos temperatūros. Kai kurie varikliai turi būdingų trūkumų ir kenčia nuo aukštos temperatūros problemų. Nors kai kurie varikliai veikia atšiauriomis sąlygomis, pavyzdžiui, oro kompresorių varikliai, veikiantys aukštoje temperatūroje, tai kelia didelį iššūkį guolių sistemai. Atsižvelgiant į šią problemą, reikėtų atidžiai apsvarstyti guolių medžiagą ir tepimo tepalo savybes, kad būtų išvengta kokybės problemų guolių sistemoje.
Žinoma, yra daug kitų priežasčių, galinčių sukelti guolių sistemos kokybės problemų. Tačiau tol, kol bus pašalinti pagrindiniai klausimai ir nustatytos problemų priežastys, galima užtikrinti variklio guolių sistemos kokybės saugumą ir stabilumą.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 7 d.