Daugumai skaitytojų terminas „mėlynavimas“ nėra svetimas. Mėlynavimas – tai procesas, kurio metu plienas arba plieninės dalys kaitinamos iki atitinkamos temperatūros ore, vandens garuose arba cheminėse medžiagose, kad ant paviršiaus susidarytų mėlyna arba juoda oksido plėvelė. Tačiau variklio komponentų atveju tai dažnai nutinka ne dėl specialaus mėlynavimo proceso, o dėl fizinio reiškinio, vykstančio variklio gamybos ir apdorojimo metu arba jam veikiant.
Kodėl variklio velenas pamėlynuoja?
Apdorojant patį variklio veleną, pamėlynavimo neatsiras. Tačiau variklio veleno surinkimo su kitais komponentais arba vėlesnio apdorojimo metu pamėlynavimas gali atsirasti. Narvelio tipo variklio velenas ir rotoriaus šerdis turi tipišką interferencinį sujungimą. Kai rotoriaus šerdis surenkama su karštu velenu po liejimo, lieto aliuminio rotoriaus šilumos pakanka, kad ant variklio veleno atsirastų vietinis pamėlynavimas (rotoriaus šerdies ir veleno sujungimo vietoje, kuris skirtingu laipsniu tęsiasi į abu galus). Kai kuriais atvejais jis taip pat gali atrodyti juodas.
Kodėl kai kurių sugedusių variklių rotoriai pamėlynuoja?
Įprastomis aplinkybėmis, tiek gamybos ir apdorojimo etape, tiek variklio veikimo metu, variklio rotoriaus paviršius po metalo tekinimo išlaiko pradinę spalvą. Tačiau kai kuriuose sugedusiuose varikliuose rotoriaus paviršius gali paryškinti vietinį arba bendrą pamėlynavimą. Remiantis fizikiniu metalo pamėlynavimo reiškiniu, tai lemia pernelyg aukšta temperatūra variklio veikimo metu. Paprastai vietinį variklio rotoriaus pamėlynavimą sukelia liejimo defektai, pvz., paties rotoriaus nutrūkusios arba plonos juostelės. Tokių variklių bandymo metu pastebimas didelis statoriaus srovės disbalansas, o sunkiais atvejais rotorius gali sukelti aliuminio nuotėkį. Jei visas rotorius pamėlynuoja, viena iš galimų priežasčių yra per aukšta statoriaus apvijos temperatūra. Šiuo metu statoriaus apvija jau gali rodyti izoliacijos senėjimo būseną, panašią į perkrovą. Žinoma, jei rotoriaus aliuminio juostelės yra per plonos, gali kilti panašių problemų, tačiau ši tikimybė yra santykinai mažesnė.
Įrašo laikas: 2025 m. birželio 25 d.