Variklių ir pavarų energijos vartojimo efektyvumo gerinimas iš principo skamba gerai, bet ką tai reiškia praktiškai?
2023 m. liepos 1 d., antrasis etapasES ekologinio projektavimo reglamentasĮsigalioja reglamentas (ES) 2019/1781, kuriuo nustatomi papildomi reikalavimai tam tikriems elektros varikliams. Pirmasis reglamento žingsnis, įgyvendintas 2021 m., skirtas padidinti elektros variklių ir pavarų efektyvumą, siekiantsutaupoma 110 Teravatvalandžių per metusES iki 2030 m. Kad būtų aiškiau, tiek sutaupytos energijos pakaktų visiems Nyderlandams aprūpinti energija vienerius metus. Tai stulbinantis faktas: vien naudodama efektyvesnius variklius ir pavaras, ES sutaupys daugiau energijos, nei visa šalis sunaudoja per metus.
Pasiekiamas energijos taupymas
Geros žinios yra tai, kad šie energijos vartojimo efektyvumo patobulinimai yra įmanomi. Pirmajame ES ekologinio projektavimo reglamento etape buvo nustatyta minimali energijos vartojimo efektyvumo klasėIE3naujiems varikliams irIE2 visiems naujiems diskams. Kol šie reikalavimai lieka galioti, antrajame etape įvedamasIE4reikalavimas tam tikriems varikliams, kurių vardinė galia nuo75–200 kWES yra pirmasis pasaulyje regionas, įvedęs kai kuriems varikliams IE4 energijos vartojimo efektyvumo standartus. Produktai, atitinkantys naująjį reglamentą, rinkoje jau yra daugelį metų, todėl perėjimas yra techniškai paprastas ir suteiks variklių savininkams aiškias energijos taupymo galimybes bei mažesnes eksploatavimo išlaidas.
Pridėjusdiskai, skirti valdytiŠių variklių greitis gali dar labiau padidinti energijos taupymą. Tiesą sakant, tinkamas didelio efektyvumo variklio ir dažnio keitiklių derinys gali sumažinti energijos sąskaitas iki 60 %, palyginti su varikliu, kuris nuolat veikia visu greičiu tiesioginio įjungimo (DOL) režimu.
Tai tik pradžia
Nors efektyvesnių variklių ir pavarų naudojimas pagal naująjį reglamentą duos didelės naudos, vis dar yra potencialas dar labiau sumažinti energijos suvartojimą. Taip yra todėl, kad reglamente nurodomas tik minimalus reikalaujamas efektyvumo standartas. Iš tiesų yra variklių, kurie yra žymiai efektyvesni nei minimalus lygis, ir kartu su efektyviomis pavaromis jie gali užtikrinti dar geresnį našumą, ypač esant dalinėms apkrovoms.
Nors reglamentas apima efektyvumo standartus iki IE4,SUNVIM variklisišsivystėsinchroniniai reluktansiniai varikliai (SczRM)kurie pasiekia iki tokio energetinio efektyvumo lygioIE5 standartasŠi itin aukščiausios klasės energijos vartojimo efektyvumo klasė siūlo iki40 % mažiau energijosmažesnius nuostolius, palyginti su IE3 varikliais, be to, jie sunaudoja mažiau energijos ir išmeta mažiau CO2.
Įrašo laikas: 2023 m. liepos 28 d.