Kodėl kintamo dažnio varikliai turi narvelines rotorių konstrukcijas?

Žaizdos rotoriusvariklisturi rezistorių, nuosekliai prijungtą prie rotoriaus, todėl variklis turi pakankamai didelį paleidimo sukimo momentą ir labai mažą paleidimo srovę (paleidimo srovės kartotinis yra maždaug lygus paleidimo sukimo momento kartotiniam), taip pat gali pasiekti mažo diapazono greičio reguliavimo funkciją.

Kintamo dažnio varikliai gali įgyvendinti švelnaus paleidimo ir greičio reguliavimo funkcijas keisdami dažnį. Teoriškai greičio diapazoną nuo 0 iki begalybės galima sklandžiai reguliuoti, tačiau iš tikrųjų mažas greitis yra susijęs su variklio žemo dažnio charakteristikomis, o didelis greitis yra ribojamas guolio ribinio darbinio greičio; Saugus veikimo diapazonas yra nuo 0 iki vardinio greičio, kai variklis gali veikti mažesniu arba lygiu vardiniam sukimo momentui, ir nuo vardinio greičio iki maksimalaus greičio, kai variklis gali veikti mažesne arba lygia vardinei galiai. Todėl kintamo dažnio variklis turi pastovų sukimo momentą nuo 0 iki vardinio greičio ir didesniu nei vardinis greitis. Pastovios galios greičio reguliavimo charakteristikos.

Remiantis variklio konstrukcine analize, narvelinis variklis yra gana paprastos konstrukcijos, jį lengviau pagaminti ir jis yra itin tvirtas mechaninio stiprumo požiūriu. Jis įgyvendina švelnaus paleidimo ir greičio reguliavimo funkcijas per dažnio keitiklį, o jo maksimalus greitis yra daug didesnis nei trifazio asinchroninio apvijos rotoriaus. Variklio ir kolektorinės konstrukcijos nuolatinės srovės variklis yra labai ekonomiškas ir patikimas kintamo greičio pavaros variklis.

Teoriškai apvinio rotoriaus variklis gali veikti kintamu dažniu, tačiau apvinio rotoriaus atveju prarandamos puikios išorinės varžos paleidimo ir greičio reguliavimo savybės. Kintamo dažnio metodo švelnaus paleidimo našumas yra gerokai prastesnis nei voverės narvelio variklio (apvinio rotoriaus varža yra maža, o paleidimo momentas – mažas), o rotorius apvija. Yra paslėptų elektros gedimų, tokių kaip trumpieji jungimai tarp žemės ir fazės bei didelio greičio išsijungimas, pavojų. Patikimumo problema yra gerokai prastesnė nei vientiso voverės narvelio rotoriaus. Todėl, be dvigubai maitinamų greičio reguliuojamų asinchroninių generatorių arba vidinio maitinimo greičio reguliuojamų asinchroninių variklių, apvinio rotoriaus varikliai paprastai nenaudoja kintamo dažnio maitinimo šaltinio.