Geležies nuostolių mažinimo metodas inžineriniame projekte
Svarbiausias būdas yra žinoti didelio geležies sunaudojimo priežastį, ar magnetinis tankis yra didelis, ar dažnis yra didelis, ar vietinis prisotinimas yra per didelis ir pan. Žinoma, laikantis įprasto būdo, viena vertus, būtina kuo labiau priartėti prie realybės modeliavimo pusėje, kita vertus, procesų koordinavimo technologija sumažina papildomą geležies sunaudojimą. Dažniausiai naudojamas būdas yra padidinti geros kokybės silicio plieno lakštų naudojimą, kad būtų užtikrinta geresnė produktų klasifikacija skirtingiems taikymo scenarijams.
1.Optimizuota magnetinė grandinė
Magnetinės grandinės optimizavimas, ypač sinusoidinių magnetinio lauko savybių optimizavimas. Tai labai svarbu ne tik fiksuoto dažnio asinchroniniams varikliams. Kintamo dažnio asinchroninis variklis yra labai svarbus. Kartą pagaminau du skirtingo našumo variklius, siekdamas sumažinti tekstilės mašinų pramonės sąnaudas. Žinoma, svarbiausia, kad nebūtų pasvirusio poliaus, dėl kurio oro tarpo magnetinis laukas būtų sinusoidinis. Kadangi darbas atliekamas dideliu greičiu, geležies sunaudojimas yra gana didelis, todėl dviejų variklių nuostoliai yra labai dideli. Galiausiai, atlikus keletą atgalinių skaičiavimų stulpelių, variklio geležies sunaudojimas pagal valdymo algoritmą yra daugiau nei 2 kartus didesnis. Tai taip pat primena, kad atliekant dažnio keitimą ir reguliuojant variklio greitį, reikia sujungti valdymo algoritmą.
2. Sumažinkite magnetinį tankį
Svarbiausias būdas yra žinoti didelio geležies sunaudojimo priežastį, ar magnetinis tankis yra didelis, ar dažnis yra didelis, ar vietinis prisotinimas yra per didelis ir pan. Žinoma, laikantis įprasto būdo, viena vertus, būtina kuo labiau priartėti prie realybės modeliavimo pusėje, kita vertus, procesų koordinavimo technologija sumažina papildomą geležies sunaudojimą. Dažniausiai naudojamas būdas yra padidinti geros kokybės silicio plieno lakštų naudojimą, kad būtų užtikrinta geresnė produktų klasifikacija skirtingiems taikymo scenarijams.
3.Optimizuota magnetinė grandinė
Magnetinės grandinės optimizavimas, ypač sinusoidinių magnetinio lauko savybių optimizavimas. Tai labai svarbu ne tik fiksuoto dažnio asinchroniniams varikliams. Kintamo dažnio asinchroninis variklis yra labai svarbus. Kartą pagaminau du skirtingo našumo variklius, siekdamas sumažinti tekstilės mašinų pramonės sąnaudas. Žinoma, svarbiausia, kad nebūtų pasvirusio poliaus, dėl kurio oro tarpo magnetinis laukas būtų sinusoidinis. Kadangi darbas atliekamas dideliu greičiu, geležies sunaudojimas yra gana didelis, todėl dviejų variklių nuostoliai yra labai dideli. Galiausiai, atlikus keletą atgalinių skaičiavimų stulpelių, variklio geležies sunaudojimas pagal valdymo algoritmą yra daugiau nei 2 kartus didesnis. Tai taip pat primena, kad atliekant dažnio keitimą ir reguliuojant variklio greitį, reikia sujungti valdymo algoritmą.
4. Sumažinkite magnetinį tankį
Padidinkite geležies šerdies ilgį arba padidinkite magnetinės grandinės magnetinio laidumo plotą, kad sumažintumėte magnetinio srauto tankį, tačiau atitinkamai padidės ir variklio sunaudojamo geležies kiekis;
5. Sumažinkite geležies drožlės storį, kad sumažintumėte indukuotos srovės nuostolius
Jei vietoj karšto valcavimo silicio plieno lakšto naudojamas šaltai valcuotas silicio plieno lakštas, silicio plieno lakšto storis gali sumažėti, tačiau plonas geležies šerdies lakštas padidins geležies drožlių skaičių ir variklio gamybos sąnaudas.
6. Šalto valcavimo silicio plieno lakštas, pasižymintis geru magnetiniu pralaidumu, naudojamas histerezės nuostoliams sumažinti
7. Aukštos kokybės geležies drožlių izoliacinė danga
8. Terminis apdorojimas ir gamybos technologija
9. Liekamasis įtempis po geležies drožlių apdirbimo smarkiai paveiks variklio nuostolius, o pjovimo kryptis ir pramušimo įtempis daro didelę įtaką geležies šerdies nuostoliams apdirbant silicio plieno lakštą. Pjaunant silicio plieno lakštą valcavimo kryptimi ir terminiu apdorojant silicio plieno pramušimo lakštą, nuostoliai gali sumažėti 10–20 %.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 27 d.