Temperatūros kilimas yra labai svarbus našumo rodiklismotorinių transporto priemoniųKai variklio temperatūra pakyla aukštai, viena vertus, tai veikia supančią aplinką, kita vertus, tai tiesiogiai susiję su jo efektyvumo lygiu. Didelio efektyvumo variklių temperatūros kilimas yra labai mažas, o tai taip pat yra vienas iš pagrindų, pagal kurį variklio naudotojai iš pradžių nustato, ar variklis yra efektyvus.
Variklio temperatūros kilimo lygį lemiantys veiksniai daugiausia yra apvijos laidininko srovės tankis, laidininko medžiaga, variklio korpuso šilumos išsklaidymo terpė ir variklio aplinka.
Siekdami didesnio efektyvumo, dauguma variklių gamintojų naudoja varinius laidininkus kaip apvijų medžiagas ir kontroliuoja elektromagnetinių laidų laidininkų atitiktį reikiamais bandymo metodais; gaminio projektavimo, medžiagų įsigijimo ir taikymo etapuose, jei galima užtikrinti laidininko ir konstrukcijos nuoseklumą, paties laidininko kaitinimo lygis yra gana fiksuotas.
Variklio apvijų gamybos ir gamybos etape izoliacijos apdorojimas yra ypač svarbi apdorojimo technologija. Kaip užtikrinti gaminio temperatūros kilimo lygį lakavimo ir kietinimo proceso metu, yra labai svarbu. Išankstinis kepimas, lakavimas ir kaitinimas izoliacijos apdorojimo proceso metu yra bet kurio variklio gamintojo kokybės kontrolės raktas, t. y. per izoliacinio lako įsiskverbimą ir išlaikymą apvija sujungiama į vientisą visumą, kad būtų užtikrintas variklio veikimo metu susidarančios šilumos energijos perdavimas be kliūčių.
Suderinant variklio statoriaus šerdį ir pagrindą, reikia imtis reikiamų priemonių, kad jie būtų kuo arčiau vienas kito, taip pat sumažinti ir pašalinti oro tarpą tarp jų. Tikslas – užtikrinti abiejų dalių koaksialumą, o kita vertus, labai svarbus veiksnys – pagerinti šilumos išsklaidymo sąlygas variklio veikimo metu. Dėl šios priežasties dauguma variklių gamintojų ir remonto dirbtuvių apvijų izoliacijai naudoja VIP vakuuminį lakavimą, rotacines krosnis ir kitą įrangą. Skirtingų konstrukcijų varikliams statoriaus šerdis tik iš dalies liečiasi su pagrindu, o šilumos išsklaidymo kelias apima kitas terpes, pvz., orą. Šilumos išsklaidymo efektas yra prastesnis, o reikiamą pagalbą ar įsikišimą galima atlikti tik per oro kreipimo sistemą.
Variklio naudojimo aplinka taip pat tiesiogiai veikia jo šilumos išsklaidymo lygį. Jei aplinkos temperatūra yra aukšta, variklio apvijų temperatūra bus aukšta tuo pačiu temperatūros kilimo lygiu, o tai tiesiogiai paveiks jo patikimumą. Plokščioje aplinkoje dėl reto oro šios svarbios šilumos išsklaidymo terpės nepakanka, o tai taip pat padidins variklio temperatūrą. Todėl variklio patikimumas yra susijęs ne tik su projektavimo lygiu, bet ir su gamybos procesu bei naudojimo aplinka. Kaip visapusiškai suprasti ir įvaldyti viso variklio gyvavimo ciklo elementus yra būtinas veiksnys patikimam jo veikimui.
Įrašo laikas: 2024 m. rugsėjo 19 d.