VariklisPerkrovos reiškia būseną, kurioje faktinė variklio veikimo galia viršija vardinę galią. Kai variklis perkraunamas, simptomai yra šie: variklis smarkiai įkaista, greitis sumažėja ir netgi gali sustoti; Variklis sukuria prislopintą garsą, lydimą tam tikros vibracijos; Jei krovinys pasikeis drastiškai, variklio greitis gali kilti ir staiga kristi.
Variklio perkrovos priežastys apima fazių nuostolių veikimą, veikimo įtampą, viršijančią leistiną vardinės įtampos vertę, ir variklio mechaninis gedimas, sukeliantis rimtą greičio ar stagnacijos sumažėjimą ir kt.
Variklio perkrovos veikimas turės didelę įtaką variklio tarnybiniam laikui. Tiesioginis perkrovos pasireiškimas yra tas, kad variklio srovė didėja, todėl variklio apvijos tampa rimtai kaitinamos, o apvijos izoliacija - dėl per didelės šiluminės apkrovos.
Kai variklis bus perkrautas, jį galima įvertinti iš tikrosios apvijos būsenos. Konkretus pasireiškimas yra tas, kad apvijos izoliacijos dalis yra juoda ir trapi. Sunkiais atvejais visa izoliacijos dalis yra karbonizuota į miltelius; o apvijos elektromagnetinės vielos izoliacinis sluoksnis yra smarkiai pažeistas. Senstant, emaliuotos vielos dažų plėvelė tampa tamsesnė, o sunkiais atvejais visiškai nulupta; Nors „Mica“ viela ir šilkui padengta izoliuota elektromagnetinė viela, izoliacijos sluoksnis yra atskirtas nuo laidininko.
Perkrautų variklinių apvijų charakteristikos, kurios skiriasi nuo fazių praradimo, pasukimo, žemės ir fazių ir fazių gedimų, yra bendras apvijos senėjimas, o ne vietinės kokybės problemos. Dėl variklio perkrovos guolių sistemoje taip pat kils šildymo problemų. Variklis, kuris patiria perkrovos gedimą, apims stiprų sudegusį kvapą aplinkoje, o sunkiais atvejais gali lydėti stori juodi dūmai.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 16 d