indukcinis variklistik elektrifikavo statorių, remdamasis magnetinio potencialo teorija irPotencialus balansas, elektromagnetinė indukcija ir bendras dabartinis įstatymas. Tai labai atitinka darbo principąTransformatorius, Taigi variklio supratimas gali prasidėti nuo transformatoriaus darbo principo supratimo.
Tačiau vis dar yra didelių skirtumų tarp asinchroninio variklio ir transformatoriaus iš esmės
Pirma, magnetinis potencialasasinchroninisVariklis yra sintetinis trifazės apvijos magnetinis potencialas, kuris yra besisukantis magnetinis potencialas, o nustatytas magnetinis laukas yra besisukantis magnetinis laukas, kuris užtikrina rotoriaus dalies sukimąsi;Transformatoriaus magnetinis potencialas yra impulsų vibracijos magnetinis potencialas ir lygustrifazis transformatoriustaip pat atsižvelgiama į fazę. Antra, transformatorius yra labiau energijos perdavimas, tai yra, elektrinės energijos perdavimas, yra įtampos konversija; Asinchroninis variklis ne tik turigalios perdavimas, bet taip pat turi svarbesnę funkciją, tai yra, elektros energijos pavertimas mechanine energija.
Pagrindinis elektromagnetinis ryšys tarp trifazio asinchroninio variklio ne apkrovos ir apkrovos veikimo yra asinchroninio variklio principo šerdis.
Nerodant, asinchroninio variklio greitis yra arti sinchroninio greičio, rotoriaus srovė yra artima nuliui, o statoriaus srovė yra maždaug lygi sužadinimo srovei (taigi daugeliu atvejų žmonės kokybiškai įvertins variklio be krovinio srovės dydį per sužadinimo srovės dydį). Kai krovinys veikia, greitis mažėja, slydimo greitis padidėja (slydimas yra būdinga asinchroninių variklių savybė) ir santykinis judesys tarp besisukančio magnetinio lauko ir rotoriausvingiavimaspadidėja. Kai maitinimo įtampa yra įvertinta įtampa, nuotėkio varžos įtampos sumažėjimas statoriuje sumažėjavingiavimasyra mažas, o oro tarpo magnetinis laukas iš esmės nesikeičia. Per magnetinio potencialo pusiausvyros vaidmenį irElektromagnetinis indukcija, elektros energija įvedama iš maitinimo šaltinio ikiStatoriaus apvija, kuris atspindi variklio galios koeficientą. Mechaninė galia gaunama išRotoriaus velenasir indeksas, kuriame atsižvelgiama į variklio energijos išėjimo pajėgumą, yra variklio efektyvumas.
Pašto laikas: 2015 m. Liepos 15 d